3月11日，澳大利亞三大煉焦煤出口碼頭海波因特、阿博特港和達爾林普爾灣煤碼頭暫時關閉，以應對不斷惡化的天氣情況。

阿博特港位于昆士蘭州最北部，年出口能力5000萬噸。海波因特和阿博特港煤碼頭同屬于海波因特港，吞吐能力在1.18億噸，出口煤主要來自昆士蘭州中部的博文盆地。

標普普氏援引市場消息預計，3月15日之前，這些出口碼頭將保持關閉狀態。

3月11日早些時候，澳大利亞氣象局發布了極端天氣預警，當前熱帶氣旋正在珊瑚海沿岸盤旋，造成海況惡劣，預計本周末熱帶氣旋將向阿博特港北部移動。

當日晚些時候，一澳大利亞船運代理商表示，由于天氣惡劣，3月15日之前以上三大碼頭將不會?？咳魏未?，并補充說目前三碼頭共有67艘船只等待靠泊，其中海波因特26艘，達爾林普爾灣28艘，阿博特港13艘，港口船舶數量創三年來新高。

短期運輸中斷

一澳大利亞大型冶金煤企表示，此次港口停運預計會造成短期內供應中斷，尤其是對當前已經供不應求的市場造成供應壓力。“如果熱帶氣旋跨過海岸線在內地登陸，將會給內陸帶來降雨天氣，從而導致煤炭產量下降和運輸延誤?！痹撁浩蟊硎尽?/span>

“我認為，相比其他消極因素，供應短缺已經支撐煤炭價格有所反彈?！?/span>

自2020年以來，海運冶金煤市場反彈幅度出人意料，優質硬焦煤基準價已較2019年末的三年新低回升14%。

“面對新冠肺炎疫情在全球蔓延，加之近期石油市場動蕩，煤炭價格似乎受到了很好的支撐。”印度一大型鋼企表示。

自今年新冠肺炎疫情爆發以來，冶金煤現貨市場貿易量已經減少，2020年至今現貨交易總量下降了37%。

一國際貿易商補充說，盡管煤炭供應短時間受限，但需求也相應地下降?！坝捎谔鞖庠?，我們已經有大量火車運輸被取消，天氣也影響煤炭開采，但我并不認為這會有什么非常效果，因為煤炭需求也明顯下降?！痹撡Q易商表示。

“對于當前疲軟的航運市場而言，昆士蘭州的惡劣天氣并非利好消息。”一船運代理商表示。市場消息人士對澳大利亞現貨煤運輸需求表示擔憂。

“如果惡劣天氣長時間持續，必將會壓低船運市場?！币淮\經紀人稱，并表示由于鐵礦石船運需求較弱，對海岬型船運費帶來了更大的下行壓力。